L’intelligence artificielle sur Permis Camion

La place de l’IA dans notre travail

Claude et Codex interviennent dans la rédaction, la réécriture, la vérification et la correction des leçons. Les dossiers de travail conservent leurs remarques et les corrections retenues.

Wenceslas Dasnois décide de ce que le site enseigne, choisit les textes officiels et fixe la méthode de vérification. Il décide de ce qui est publié. Il a fondé en 2021 Permis Online SRL, la société qui édite Permis Camion.

Comment le cours est vérifié

Les dossiers de vérification du cours gardent la trace des étapes suivantes. La leçon Dépasser et croiser avec un camion en est un exemple.

1. Rédaction. Le texte est préparé avec l’aide de l’IA, à partir de sources identifiées.
2. Vérification A, par Claude. Le texte et les questions sont confrontés aux sources officielles.
3. Vérification B, par Codex. Une autre vérification est menée à l’aveugle et relève les erreurs ou les imprécisions.
4. Arbitrage. Les remarques sont examinées, avec une décision motivée à partir du texte officiel.
5. Relecture. Une nouvelle lecture recherche les ambiguïtés qui restent après les premières corrections.
6. Correction finale. Les corrections retenues sont vérifiées, puis les modifications relues par Claude. Un contrôle technique de la leçon complète cette étape.

Après une réécriture

Le 6 novembre 2026, plusieurs leçons ont été réécrites avec Codex. Leur fidélité a été vérifiée par Claude et Codex, avec des écarts arbitrés et corrigés. Les comptes rendus décrivent aussi la comparaison des règles avec les textes officiels conservés pour le cours.

Un contrôle de proximité du texte a également été utilisé lors de ces réécritures. Il compare des suites de mots : il ne vérifie pas si une règle est juste.

Les limites de ces contrôles

Les relectures servent à repérer les erreurs et à les corriger. Seuls les textes officiels et les instructions des organismes d’examen font foi.

Si tu repères une erreur, signale-la. La règle est revérifiée sur le texte officiel avant toute correction.

Le site ne propose pas de professeur IA : ce module est désactivé.

Les images et la voix

• Les panneaux. La bibliothèque de panneaux du cours reprend les modèles officiels des signaux routiers belges de l’arrêté royal du 1er décembre 1975.
• La voix. Les résumés audio disponibles utilisent une voix de synthèse. Toutes les leçons ne disposent pas encore d’un résumé audio.
• Les photos d’illustration. La photo de l’accueil et les photos qui accompagnent les pages quand tu les partages sont générées par intelligence artificielle, puis contrôlées une à une. Elles illustrent un thème : elles ne montrent pas une scène réelle et ne servent jamais à enseigner une règle.
• Les mises en situation. Les scènes de route qui illustrent les leçons et les questions sont, elles aussi, générées par intelligence artificielle, puis contrôlées une à une. Les panneaux officiels et la photo signalée dans les crédits n’en font pas partie.

Le cours et les accès

Permis Camion prépare les candidats aux permis C et C1 en Belgique à l’examen théorique du permis C. Le programme comprend 34 leçons en 7 chapitres. Les leçons, leurs quiz et l’examen blanc gratuit restent gratuits.

L’accès payant coûte 9,99 € par semaine ou 24,99 € par mois. Il comprend les examens blancs de chapitre, les simulations complètes et la garantie, sous ses conditions. Les simulations suivent le format de l’examen théorique C : 50 questions, 41 points sur 50 pour réussir.