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Le cours de code

  • 15 leçons
  • 5 chapitres
  • 1 h 18 au total
  • quiz corrigés
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Permis C1, C et CE · 4 min

Ton code, c’est quand ?

Masses : MMA, charge par essieu et surcharge

5 min de lectureChapitre : Masses, dimensions et limiteur de vitesseGratuit, sans inscriptionMis à jour en novembre 2026nov. 2026
L’essentiel

Écoute le résumé de la leçon· 1:42

  • La masse maximale autorisée (MMA) : le véhicule en ordre de marche avec sa charge utile.
  • Camion seul : 19 t à 2 essieux, 26 t à 3 essieux, 32 t à 4 essieux.
  • Grands ensembles (5 essieux ou plus) : 44 t en règle générale ; jusqu’à 50 t en Wallonie et 48 t en Flandre (50 t avec certains équipements) pour certains ensembles à 6 essieux, sous conditions.
  • Par essieu simple : 12 t pour un essieu moteur, 10 t pour un essieu porteur.
  • L’essieu ou les essieux moteurs portent au moins 25 % de la masse maximale.

Ton camion pèse 18 tonnes au total mais 13 sur l’essieu moteur : tu es en surcharge quand même.

Un camion trop chargé freine plus mal, s’use plus vite et abîme la route. Le règlement technique belge des véhicules fixe donc des masses maximales, pour le véhicule entier et pour chaque essieu. Les masses font partie de la matière de l’examen théorique du permis C.

On distingue la masse du véhicule entier et la masse posée sur chaque essieu. Les deux doivent être respectées.

Qu’est-ce que la masse maximale autorisée ?

Définition. La masse maximale autorisée (MMA) est la masse maximale admissible d’un véhicule en ordre de marche, charge utile comprise. C’est elle qui décide quel permis il faut et quelles règles s’appliquent.

Elle ne change pas avec le chargement du jour : un camion de 26 tonnes de MMA reste un camion de 26 tonnes, même vide. Le chargement, lui, ne doit jamais faire dépasser cette masse.

La masse maximale autorisée comprend…

Quelles masses pour un camion et un ensemble ?

Véhicule de transport de marchandisesMasse maximale autorisée
Camion à 2 essieux19 000 kg
Camion à 3 essieux26 000 kg
Camion à 4 essieux32 000 kg
Tracteur à 2 essieux et semi-remorque à 2 essieux39 000 kg
Tracteur à 2 essieux et semi-remorque à 3 essieux (suspension pneumatique)44 000 kg (43 000 kg en suspension mécanique)
Tracteur à 3 essieux et semi-remorque à 2 ou 3 essieux44 000 kg

Les Régions admettent, sous conditions, des ensembles plus lourds pour les combinaisons à 6 essieux : jusqu’à 50 000 kg en Wallonie et 48 000 kg en Flandre (jusqu’à 50 000 kg avec certains équipements, comme une motorisation propre ou un ralentisseur), avec par exemple une suspension pneumatique sur tous les essieux et des capteurs qui affichent la masse au conducteur. À Bruxelles, ce régime n’existe pas : le plafond reste 44 000 kg, sous réserve de la majoration pour certaines motorisations expliquée ci-dessous. Au-delà des masses prévues, il faut une autorisation de circulation délivrée par l’autorité régionale compétente. Pour les véhicules à émission nulle ou à carburant de substitution, le règlement admet dans certains cas une masse plus élevée, de 1 000 kg ou de 2 000 kg au plus, pour le poids de la technologie.

Remorques et camions avec remorque

VéhiculeMasse maximale autorisée
Remorque à 2 essieux20 000 kg
Remorque à 3 essieux ou plus30 000 kg
Camion à 2 essieux et remorque à 2 essieux39 000 kg
Camion à 2 essieux et remorque à 3 essieux44 000 kg
Camion à 3 essieux et remorque à 2 ou 3 essieux44 000 kg

Ces chiffres visent les remorques dont les essieux sont séparés. Quand ils sont groupés en tandem ou en tridem, les plafonds sont plus bas : 36 000 kg pour un camion à 2 essieux avec une remorque à tandem, 40 000 kg avec une remorque tridem, et 42 000 kg pour un camion à 3 essieux avec une remorque à tandem ou tridem en suspension mécanique.

Aide-mémoire. 19, 26, 32 : le camion seul à 2, 3 et 4 essieux. 39 : le tracteur à 2 essieux avec une semi-remorque à 2 essieux. 44 : la règle générale des grands ensembles, au-delà seulement sous conditions régionales.

Quelle est la masse maximale autorisée d’un camion porteur à 3 essieux ?

Combien peut porter un essieu ?

Définition. La masse par essieu est la masse totale transmise au sol par toutes les roues de cet essieu. Un essieu moteur porte au plus 12 000 kg, un essieu porteur au plus 10 000 kg.

Deux essieux proches l’un de l’autre, à moins de 1,80 m, forment un tandem. Un tandem moteur porte au plus 19 000 kg, ou 20 000 kg si ses essieux sont distants d’au moins 1,30 m.

Le règlement exige aussi une bonne répartition : la masse sous le ou les essieux moteurs vaut au moins 25 % de la masse maximale du véhicule ou de l’ensemble, et la masse sous le ou les essieux avant au moins 20 % de la masse du véhicule à moteur, dans toutes les conditions de charge.

À l’examen. Un camion peut être sous sa MMA et pourtant en surcharge sur un essieu. Une charge mal répartie, trop à l’avant ou trop à l’arrière, surcharge un essieu même quand le total est bon.
Piège classique. Lors d’un contrôle, une tolérance de mesure de 2 % peut être accordée sur la masse maximale et de 5 % sur la répartition entre les essieux. Ce n’est pas une marge pour charger plus : c’est la précision de la pesée.

Quelle masse maximale peut porter un essieu moteur simple ?

La MMA du véhicule et la masse de chaque essieu : deux limites à tenir en même temps. Le sprint de révision ci-dessous te les remet en cartes, puis le quiz d’entraînement vérifie que c’est acquis.

Références et méthodologie
  • Arrêté royal du 15 mars 1968, règlement technique des véhicules, art. 32bis (versions wallonne, bruxelloise et flamande ; Justel, mise à jour au 21/03/2025)
  • Règlement (CE) n° 561/2006, article 4, m)

Auteur : Wenceslas Dasnois, fondateur de Permis Camion. Leçon écrite et vérifiée selon nos principes éditoriaux et notre méthodologie de vérification.