Temps de conduite : 9 heures par jour, 56 par semaine, 90 sur deux semaines
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- Les règles visent le transport de marchandises avec un véhicule de plus de 3,5 tonnes (masse maximale autorisée).
- Conduite par jour : 9 heures au plus, 10 heures au plus deux fois par semaine.
- Conduite par semaine : 56 heures au plus.
- Conduite sur deux semaines qui se suivent : 90 heures au plus.
- La semaine va du lundi 0 heure au dimanche 24 heures.
56 heures par semaine, mais jamais deux semaines de suite : le calcul qui piège tout le monde.
Un chauffeur de camion ne conduit pas aussi longtemps qu’il le veut. Un règlement européen fixe combien d’heures il peut passer au volant par jour, par semaine et sur deux semaines. Ces chiffres font partie de la matière propre au permis C : l’examen théorique les demande tels quels.
Trois chiffres à retenir, 9, 56 et 90, et une exception à 10 heures. On les prend un par un.
Quels camions sont concernés par les temps de conduite ?
C’est la masse maximale autorisée qui compte, pas le poids réel du jour. Un camion de 12 tonnes qui roule à vide reste concerné. Depuis le 1er juillet 2026, la règle vise aussi le transport international et le cabotage de marchandises avec un véhicule de plus de 2,5 tonnes.
Le règlement prévoit des exceptions, par exemple les véhicules dont la vitesse maximale autorisée ne dépasse pas 40 km/h, les véhicules de l’armée, des pompiers et de la police dans leurs missions, les dépanneuses spécialisées dans un rayon de 100 km autour de leur base, ou les camions de 7,5 tonnes de masse maximale autorisée au plus utilisés pour un transport non commercial de marchandises.
Un camion de 19 tonnes de masse maximale autorisée rentre au dépôt à vide. Les temps de conduite s’appliquent-ils ?
Combien d’heures peut-on conduire en une journée ?
La « journée » du chauffeur ne suit donc pas l’horloge de minuit à minuit : elle va d’un repos à l’autre. Les 9 heures se comptent sur ce temps-là.
Deux fois par semaine au plus, la durée de conduite journalière peut monter à 10 heures. Pas trois fois, et pas au-delà de 10 heures, sauf les dérogations exceptionnelles expliquées plus bas.
Lundi et mardi, tu as conduit 10 heures. Mercredi, combien d’heures peux-tu conduire au plus ?
Et sur une semaine, sur deux semaines ?
La durée de conduite hebdomadaire ne dépasse pas 56 heures. La semaine, au sens du règlement, va du lundi 0 heure au dimanche 24 heures.
Sur deux semaines qui se suivent, la conduite totale ne dépasse pas 90 heures. C’est la règle qui empêche d’enchaîner deux semaines à 56 heures : 56 + 56 = 112, bien au-dessus de 90.
| Période | Conduite maximale |
|---|---|
| Une journée | 9 heures (10 heures deux fois par semaine) |
| Une semaine (lundi 0 h au dimanche 24 h) | 56 heures |
| Deux semaines consécutives | 90 heures |
La semaine dernière, tu as conduit 50 heures. Cette semaine, combien d’heures au plus ?
Les heures conduites hors de Belgique comptent-elles ?
Oui. Les durées de conduite journalières et hebdomadaires comprennent toutes les heures de conduite faites dans l’Union européenne ou dans un pays tiers. Un trajet en Suisse ou au Royaume-Uni entre dans le même compte.
Le règlement demande aussi d’enregistrer comme « autre tâche » le temps passé à conduire un véhicule utilisé pour une activité commerciale qui n’entre pas dans son champ, et tout temps de travail qui n’est pas de la conduite.
Deux souplesses existent. D’abord, pour atteindre un point d’arrêt approprié, le chauffeur peut dépasser ces durées dans la mesure nécessaire à la sécurité des personnes, du véhicule ou du chargement, sans compromettre la sécurité routière ; il en note la nature et le motif à la main, sur un ticket imprimé du tachygraphe, sa feuille d’enregistrement ou le registre de service, au plus tard à l’arrivée. Ensuite, dans des circonstances exceptionnelles et sans compromettre la sécurité routière, il peut dépasser sa durée de conduite du jour et de la semaine de 1 heure pour rentrer à sa base ou chez lui prendre un repos hebdomadaire, ou de 2 heures pour y prendre un repos hebdomadaire normal, à condition d’avoir pris une pause de 30 minutes sans interruption juste avant ces heures en plus ; il en note aussi le motif à la main au plus tard à l’arrivée. Ces heures en plus ne permettent pas de dépasser les 90 heures sur deux semaines. Tout dépassement de la durée de conduite est compensé par un repos équivalent, pris en bloc avec un autre repos, au plus tard à la fin de la troisième semaine qui suit celle du dépassement.
Neuf heures par jour, dix deux fois par semaine, cinquante-six par semaine et quatre-vingt-dix sur deux semaines : tu as les quatre limites. Le sprint de révision ci-dessous te les remet en cartes, puis le quiz d’entraînement vérifie que c’est acquis.