Qui est derrière Permis Camion ?

Qui fait Permis Camion ?

Wenceslas Dasnois conçoit et dirige le cours. Il décide de ce que le site enseigne, choisit les textes officiels, fixe la méthode de vérification et décide de ce qui est publié. Il a fondé Permis Online SRL en 2021.

Tu peux retrouver son rôle sur la page de l’auteur. Morgane Trigalet, assistante de direction, fait partie de l’équipe qui lit tes messages. Les informations sur l’éditeur figurent dans les mentions légales.

Pour qui ?

Le cours s’adresse aux candidats au permis C et C1 en Belgique. Il présente aussi les différences avec le permis C+E, à titre d’information. Pour l’examen théorique C, le repère est simple : 50 questions, au moins 41 points sur 50 pour réussir.

Pourquoi un cours gratuit ?

Tu peux lire les leçons, faire leurs quiz et essayer l’examen blanc gratuit sans acheter d’accès payant. Les leçons se suivent sans compte. Si tu veux garder ta progression d’un appareil à l’autre, le compte gratuit est facultatif.

Ce que tu trouves sur Permis Camion

Pour aller plus loin, l’accès payant coûte 9,99 € par semaine ou 24,99 € par mois. Il comprend les examens blancs de chaque chapitre, les simulations complètes, les corrections expliquées et une garantie sous conditions. Les leçons, leurs quiz et l’examen blanc gratuit restent gratuits.

Tu peux arrêter quand tu veux, sans frais : ton accès reste ouvert jusqu’à la fin de la période déjà payée. Lis les conditions de la garantie et le détail des accès avant de choisir.

Comment les leçons sont-elles vérifiées ?

Le travail sur le cours comprend une rédaction, deux vérifications, un arbitrage, une relecture et des corrections. Voici le parcours documenté de la leçon Angles morts et usagers vulnérables.

1. La rédaction. Elle s’appuie notamment sur le code de la route et le règlement technique des véhicules.
2. Les vérifications A et B. Claude réalise la vérification A ; Codex réalise la vérification B à l’aveugle. Les rapports confrontent les affirmations aux textes et relèvent les erreurs ou les passages sans source.
3. L’arbitrage. Les points de désaccord sont examinés pour décider des corrections.
4. La relecture. Une nouvelle lecture cherche encore les erreurs et les ambiguïtés.
5. La correction finale. Codex corrige la leçon, puis Claude relit les modifications. Un contrôle automatique vérifie aussi le gabarit et les références.

Le 6 novembre 2026, cette leçon a aussi été réécrite. Sa fidélité aux règles a été contrôlée par Claude et Codex, puis les écarts ont été arbitrés et corrigés. Un outil compare les suites de mots pour mesurer la proximité des formulations.

Tu trouveras le détail dans notre méthode de vérification et notre page sur l’usage de l’IA.